TESSUTO TECNICO SPALMATO
Varianti disponibili
Cruiser UR
Versione del tessuto
con caratteristiche standard
Cruiser UR AGF
Versione con trattamento superficiale AGF ANTIGRAFFITI (antimacchia-antisporco)
Cruiser UR BF
In abbinamento con barriera al fuoco
(150 gr/m2 – 250 gr/m2)
caratteristiche del prodotto
Il rivestimento tecnico per ogni mezzo di trasporto
Descrizione del prodotto
CRUISER UR è un rivestimento tecnico ignifugo secondo la norma
EN 45545 (HL3). E' impermeabile, durevole ed altamente resistente all'usura. Perfettamente lavabile e igienizzabile.
L'aspetto imita il tessuto o la vera pelle.
Il Comfort di utilizzo, la possibilità di realizzare finiture e colorazioni personalizzate, rendono il prodotto CRUISER UR la miglior soluzione per il rivestimento di sedute ed interni in ambito ferroviario, dell'aviazione, degli autobus e metro, delle navi da crociera e traghetti.
CRUISER UR: per i mezzi di trasporto produciamo rivestimenti tecnici spalmati di grande resistenza.
trattamento
Istruzioni di lavaggio e manutenzione
Rimuovere regolarmente lo sporco ordinario con sapone neutro ed acqua tiepida,
sciacquare con acqua asciugando successivamente con panno pulito.
NON utilizzare vaporizzatori.
Si raccomanda di operare il più rapidamente possibile ed iniziare le operazioni di pulizia dall’esterno della macchia verso l’interno per evitare gli aloni.
È tassativo utilizzare detergenti e tessuti di pulizia NON abrasivi.
Utilizzare i detergenti applicandoli sul tessuto di pulizia e NON sul rivestimento.
Prima di iniziare la pulizia diffusa, provare una piccola quantità di detergente applicandola su un angolo del rivestimento.
APPLICAZIONI
CRUISER UR: un rivestimento solo per tutto ciò che serve!
Sedili
CRUISER UR – CRUISER UR AGF – CRUISER UR BF
Braccioli e poggiatesta
CRUISER UR – CRUISER UR AGF
Panche e sedili ribaltabili
CRUISER UR – CRUISER UR AGF – CRUISER UR BF
Pannelli, partizioni e soffitti
CRUISER UR – CRUISER UR AGF
CARATTERISTICHE TECNICHE
Groffatura, infiammabilità e tossicità
Groffatura
| GROFFATURA | CRUISER UR | CRUISER AGF | CRUISER UR BF |
| Espresso | ✓ | ✓ | ✓ |
| Lama opaca | ✓ | ✓ | ✓ |
| Petalo Renna | ✓ | ✓ | ✓ |
| Dolmen | ✓ | ✓ | ✓ |
| Cabo | ✓ | ✓ | ✓ |
| Prestige | ✓ | X | ✓ |
| Nevada | ✓ | ✓ | ✓ |
| Nappa | ✓ | X | ✓ |
| Petalo Coventry | ✓ | X | ✓ |
| Elmo | ✓ | X | ✓ |
Infiammabilità e tossicità
| STANDARD | TIPO | DESTINAZIONE | RISULTATO |
|---|---|---|---|
| EN 45545-2 | FLAME - SMOKE - GAS TOXICITY | RAILWAYS | HL1, HL2, HL3 |
| EN 45545-2 (test on Cruiser UR only, without foam and BF) | FLAME - SMOKE- GAS TOXICITY | RAILWAYS WW | HL1, HL2, HL3 |
| FAR 25.853 Append.F Vertical burn test | FLAMMABILITY | AVIATION | 12” PASS |
| IMO SOLAS MED/3.20 | FLAMMABILITY | CRUISE FERRIES | PASS |
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